化工天燃氣管道系統先導活塞式減壓閥工作原理

注意減壓閥的減壓保障系統。無論選用比例式還是可調式減壓閥，其減壓比P1∶P2不宜選擇過大，一般應控制在5∶1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象，損壞閥件，產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔，其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用，維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住，否則影響減壓閥的正常運行。加強減壓閥保障系統的管理巡視，要注意觀察減壓閥本身的工作動態。閥前、閥后壓力數值接近，表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞；薄膜式可調型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞，及導閥連通管堵塞，造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。

氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。減壓閥的構造類型很多，按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。按閥座數目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。按介質可以分為氮氣減壓閥、氫氣減壓閥、氧氣減壓閥等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩無振動，使得國內減壓閥生產技術進一步提高；氣體減壓閥執行標準，按jb/t2205－2000《減壓閥結構長度》  為主的通用類。

先導式減壓閥主要由先導閥和主閥組成。先導閥作為壓力調節的，主閥是導閥的執行者。二者密切配合，完成減壓過程。任何一方出現問題，都會導致減壓過程失敗。先導閥主要由導閥體，導閥芯，導閥座，導閥彈簧，調節彈簧，調節螺釘，膜片等零件組成。先導閥的膜片可以感知閥后壓力，根據閥后壓力變化改變導閥芯的開啟高度，控制進口介質流到活塞上方的流量。調節彈簧用來設定調節壓力范圍，轉動調節螺釘可以改變出口壓力。主閥由閥體，活塞，活塞環，缸套，主閥芯，主閥座，主閥彈簧，底蓋等零件組成。導閥流出的介質到達活塞上方，在介質壓力作用下推動活塞向下運動，帶動主閥芯打開。

順時針轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，彈簧彈性變形后，推動膜片先下動作，同時導閥芯向下動作，導閥芯開啟，（介質通過主閥體內導流孔，到達導閥芯位置等候多時了）。介質通過導閥芯，導閥座密封面后，經過導閥內導流孔到達主閥活塞上方。推動活塞向下動作，帶動主閥芯開啟，介質從主閥芯和主閥座間流過，到達閥門出口處，閥后壓力開始上升。

繼續順時針轉動調節螺釘，閥后壓力持續上升。到達設定壓力值后，停止轉動調節螺釘，并鎖緊它。閥后壓力經過主閥體內反饋導流孔到達導閥膜片下方，作用在膜片下方的壓力和調節彈簧作用在膜片上方的力達到平衡。導閥芯保持一定開度，主閥芯也保持一定開度。進出口壓力維持在平衡狀態。

減壓閥是一種用于自動調節液體出口壓力的裝置，減壓閥可以使流體的出口壓力穩定在某一個壓力范圍內，減壓閥一般只依靠被控流體的能量自行損傷并且保持被控壓力恒定的閥門，所以減壓閥也被稱為調壓閥，或是調壓器。減壓閥多應用在燃氣管路上，減壓閥是一種比較特殊的閥門。減壓閥是比較常見的一種閥門，家里就有，比如我們常用的家用液化石油氣設備就有減壓閥。減壓閥被螺母連接在鋼瓶上部角閥出口。這樣一來，裝入鋼瓶中的液化石油氣氣化以后是一種高壓氣體，必須通過減壓閥減壓后，才能安全供給民用灶燃燒。

當出口壓力上升時，導閥膜片下方壓力隨著上升，膜片下方壓力大于調節彈簧壓力，膜片向上移動，導閥芯在導閥彈簧作用下趨向關閉，流向主閥活塞上方介質壓力變小，主閥芯在主閥彈簧作用下趨向關閉，主閥芯和主閥座節流面積變小，使閥后壓力下降，直到重新達到平衡。

化工天燃氣管道系統先導活塞式減壓閥工作原理性能范圍

減壓閥流量系數(Cv)

化工天燃氣管道系統先導活塞式減壓閥工作原理主要零件材料

化工天燃氣管道系統先導活塞式減壓閥工作原理外形結構圖

當出口壓力下降時，導閥膜片下方壓力下降，膜片下方壓力小于調節彈簧作用力，膜片向下移動，帶動導閥芯向下動作，使導閥芯趨向開啟，流經主閥活塞上方介質壓力加大，活塞向下動作，帶動主閥芯開度加大，使閥后壓力上升，壓力重新恢復平衡。

是指用于天然氣管道系統，通過調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。