智能控制電動調節流量V型球閥工作原理

本實用新型的目的是提供一種流通能力強，切斷性能好，流量特性佳、自控精度高的精密電動V形球閥。是一種全功能型的調節閥，它是將半球閥的球體開一個V型切口，閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封，它將球閥和蝶閥的最佳控制特性結合成一體,電動V型球閥既可以作控制調節閥，又可作關斷切斷閥，是一種名副其實的全功能閥門。廣泛應用于造紙、石化、冶金等行業。

球閥的主要特點是布局緊湊，操作補綴便利，合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質， 也合用于工作前提惡劣的介質，如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動V型球閥電動V型球閥的工作原理的實際作用是過程轉動閥門使閥門通順或堵塞。 電動球閥開關重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補綴便利、密封面與球面常閉合， 不易被介質侵蝕，遍及應用于各個行業。 球閥和旋塞閥是統一種閥門，只是它的封閉些許是一個球體，球體環繞閥體中心線扭轉來實現開啟和封閉。

球閥的主要特點是布局緊湊，操作補綴便利，合用于水、溶劑、酸、自然氣等一般工作介質， 也合用于工作前提惡劣的介質，如氧氣、雙氧水、甲烷和乙烯。球閥體或許是一體的或組合的。 電動V型球閥電動V型球閥的工作原理的實際作用是過程轉動閥門使閥門通順或堵塞。 電動球閥開關重量輕、體積小、可制成大口徑、密封靠得住、布局精練、補綴便利、密封面與球面常閉合， 不易被介質侵蝕，遍及應用于各個行業。 球閥和旋塞閥是統一種閥門，只是它的封閉些許是一個球體，球體環繞閥體中心線扭轉來實現開啟和封閉。

智能控制電動調節流量V型球閥工作原理的主要特點是： 

（1）不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變"的影響； 

（2）具有一個V型閥體，即使在小流量或高粘度介質的情況下，也可在整個量程范圍內，保證控制的精確性； 

（3）防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質合金制成，通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結構； 

（4）當閥門關閉時，V型缺口與閥座之間產生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。 

　  　適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質場合。采用直連方式與執行機構連接，具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩定可靠等優點。執行 機構根據用戶要求配置電子式電動執行機構或GTX、AL等氣動活塞式執行機構。調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的 開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調 節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。

電動V型球閥是由截止閥演變而來的。 它同樣具有90度扭轉升降動作，不合的是旋塞體是一個球體，其軸線上有一個圓形通孔或通道。 球面與通道啟齒的比例應使適合球扭轉 90 度時，所有球面應泛起在進口和出口處，從而截斷流動。 電動V型球閥只需用空氣扭轉90度即可操作，只需很小的扭矩即可將其封閉。 *相等的閥體腔為介質供給了低阻力、直通的流路。 一般認為球閥直接開啟和封閉，但最近的成長設計了球閥，使其可用于節流和流量節制。

智能控制電動調節流量V型球閥工作原理

是靠旋轉使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。 球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 

    V型球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。絲口球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優點： 

    1．流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。 

    2．結構簡單、體積小、重量輕。 

    3．緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。 

    4．操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。 

    5．維修方便，氣動球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。 

    6．在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。 

    7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。 

智能控制電動調節流量V型球閥工作原理主要技術參數：
1、閥體 

2、閥內件

3、執行機構

六、智能控制電動調節流量V型球閥工作原理主要性能指標：

七：VQ947H電動V型球閥主要零件材料：

　　流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h。 

　　 調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

智能控制電動調節流量V型球閥工作原理三種注量特性的意義如下：

　　1）等百分比特性（對數），等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正 比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。

　　2）線性特性（線性），線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

　　3）拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

　　 從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

為完成上述的目的所采取的技術方案一種精密電動V形球閥，其特點是，它由操作器、驅動器、執行機構和V形球閥連接而成；所述的閥為V型球閥，它由V形開口的閥芯球體與圓環閥座組成；V形球閥、執行機構固定在支架上；所述的執行機構包括步進電機、由滾珠絲杠、齒輪、齒條組成的減速機構和位置發送器，步進電機輸出軸通過聯軸器和減速機構的滾珠絲杠連接，滾珠絲杠配有絲杠螺母，齒條固定在滾珠絲杠上，并與齒輪嚙合，齒輪軸即為執行機構輸出軸通過其上的花鍵和V形球閥的閥軸相連接，執行機構輸出軸和角位移傳感器連接，角位移傳感器與位置發送器連接，角位移傳感器將閥門角位移轉換成電阻信號，位置發送器將電阻信號轉換成閥位反饋電流信號輸出至操作器。

智能控制電動調節流量V型球閥工作原理

本實用新型的有益效果是，V形球閥流通能力強，V形開口具有良好的切斷性，特別適合于紙漿等纖維介質，通過對V形開口的修正，還可使閥門的流量特性達到近似等百分比，提高控制效果。精密電動V形球閥，結構精巧、電路*，既可接受模擬量標準電流信號，又可接受計算機開關量控制信號，精確的數字閥位顯示與直觀的LED光柱指示并存，控制室和現場均可操作，使用方便靈活，V形球閥可調比大、流量能力強、切斷性好，是造紙行業定量控制系統中紙漿流量控制的理想工具。